Формула 1. Марк Уэббер - новий тест-пілот Benetton з великими перспективами

Марк Уеббер

Після декількох місяців невизначеності Benneton нарешті підписав контракт із молодою зіркою австралійського автоспорту Марком Уеббером. Декілька років боротьби за право позмагатися з кращими у світі автоспорту тепер наблизили його до своєї мети.

Шанс йому надав надзвичайно вдалий тест за Benetton у Ешторілі у вересні 2000 року, коли багато важливих у світі Формули 1 людей звернуло на нього увагу. Хоча Марк ніколи не був в Ешторілі, він показав на тестах кращий час, випередивши навіть першого пілота Benetton Джанкарла Фізікеллу і Ральфа Шумахера на Williams - двох яскравих молодих гонщиків першої Формули.

Флавіо Бріаторе

Марк вразив керівництво Benetton, особливо технічного директора Пета Сімондса, який тоді сказав: "Я чув, що він добрий гонщик, але йому вдалося відверто вразити мене". А Флавіо Бріаторе зазначив: "Коли Уеббер тестував нашу машину, я відразу зрозумів, що цей гонщик має великий талант і працездатність. Я просто щасливий, що надаю йому можливість показати себе в першій Формулі".

"Я не знав траси, але я приїхав туди, знаючи, що я хочу зробити. Я хотів поближче підібратися до Джанкарло, і команда приблизно вказала мені час, який потрібно було показати. Нік Хайдфельд завжди говорить: "Якщо з'являється шанс, не втрачай його". Я не втратив свого шансу, і не припустився помилок. Я добре почував себе у машині, і відразу ж спромігся вижати з неї максимум. Час все покращувався. Я сильно напружувався, але саме за цим я туди і приїхав. Якби я не виступив добре, я б втратив свій шанс", - коментує Уеббер свій виступ.

"Я дуже задоволений перебігом подій після тестів у Ешторілі. На мене звернули увагу і поза трасою, і вимальовуються доволі оптимістичні перспективи. Ми багато працюємо для укладення угоди, і я бачу майбутнє достатньо оптимістичним з Renault і Michelin".

Прибуття у Benetton Майка Гаскойна (у минулому головний конструктора команди Jordan), Michelin і потужностей Renault буде сильною комбінацією. І Марк із нетерпінням хоче спробувати її результати: "Я дуже радий, сподіваюсь отримати шанс прийняти у цьому участь, за деякими натяками у наступному році передбачається багато тестів, і я сподіваюсь на співпрацю".

Шлях Марка до Формули 1 бул нетрадиційним. Не було плавної ходи рейтингами Формули-3 і Формули-3000, як це зазвичай буває у більш забезпечених суперників - йому доводилось буквально виривати кожний свій шанс в автогонках. Вдалось йому провести непоганий сезон у британській Формулі-3 в 97-му році, який він закінчив третім, не дивлячись на жебрацьке існування команди.

Після такого виступу на нього звернув увагу Mercedes, і він став членом юніорської команди спортпрототипів, за яку колись виступали й такі відомі гонщики як Міхаель Шумахер і Хайнц-Харальд Френтцен. В парі з Берндтом Шнайдером йому вдалося стати віце-чемпіоном сезону-1999 в гонках GT. Не зважаючи на це Марку важко було отримати свій шанс в Формулі 1 - перед ним в черзі були Рікардо Зонта і Нік Хайфельд. "Мені потрібно було повернутися до одномісних машин і піти з програми Mercedes. Це було нелегко, але цілком необхідно для підвищення мого статусу в одномісних класах".

В цьому сезоні Марк отримав шанс в Формулі-3000 із юніорською командою European Aviation Arrows. Не дивлячись на вітсутність потрібного досвіду, Вебберу вдалось виконати чудову роботу. Амбітний новачок переміг в гонці підтримки в Сільвестоуні, і завершив Чемпіонат на третьому місці, поступившись лише Бруно Жункейре і Ніколя Мінассяну, які вже проводять третій сезон у Формулі-3000.

"Я вважаю Формулу-3000 формулою для пілотів. Якщо подивитись на попередніх чемпіонів Монтойю, Хайдфельда і Зонту, то всі вони чудові гонщики. В Формулі-3000 заборонені тести, і це добре, на відміну від Формули-3, де люди з великими грошима проводять невиправдано велику кількість тестів. У Формулі-3000 потрібно пройти один відмінний круг у кваліфікації, а потім 50 добрих кругов у гонці. Тому я вважаю Формулу-3000 гарним початком для Формули-1. Потрібно просто виїхати і зробити це, майже так, як і в Формулі-1. Якщо для досягнення хорошої швидкості вам потрібно два дні, то забудьте про це".

Зважаючи на слова Марка, треба відмітити, що обидва чемпіони Формули-3, Антоніо Піццонія і Джорджо Пантано, які теж претендували на місця тест-пілотів у Benetton, поступилися Марку Уебберу.

У наступному році Марк збирається суміщувати другий сезон в Формулі-3000 з тестами за Benetton. Але він, звичайно, розраховує на більше. Як відомо, Дженсон Баттон лише на певний час позичений Benetton, і в 2002 році має намір повернутися у Williams. Також ходять чутки про те, що стан Джанкарло Фізікелли у команді доволі хиткий. Тому Уебберу можна сподіватися на вакасії, що будуть у команді.

Марк шудкує: "Мені подобається такий перебіг думок! Але все залежать від рівня виступів, і мені потрібно багато працювати, перед тим, як думати про це. Мені потрібно показати все, на що я здатен, у найближчі 12 місяців. Можливо, потім я зможу потрапити в іншу команду або щось зміниться в Benetton".

Сергій Кловський за інформацією F1 Russian Project