Але Клей не скорився важкій травмі хребта і продовжив змагатися на знаменитих гонках "Париж-Дакар" і "24 години Себрінга". І от через чверть століття 67-річний швейцарець потрапив у ще одну аварію, дорожню, - на автостраді Мілан-Болонья - за участю трьох автомобілів, у результаті чого помер.
Уродженець Лугано виступав у "королівських гонках" 11 сезонів і прийняв старт у 132 "Гран-прі" за кермом "Феррарі" (1970-1972, 1974-1976), БРМ (1973), "Енсайна" (1977, 1980), "Шедоу" (1978) і "Вільямса" (1979). 5 разів він вигравав гонки, 5 разів завойовував поул-позішн і 15 разів показав найшвидше коло в гонці.
Президент "Феррарі" Лука ді Монтедземоло назвав Регаццоні хоробрим і великодушним: "Я пам'ятаю його не тільки як одного з моїх пілотів, але і як щирого уболівальника "Феррарі". Він ганявся з запеклою сміливістю і на межі можливостей від початку і до заключного етапу. Я святкував першу перемогу в чемпіонаті світу разом з ним і Нікі Лаудой у 1975 році, і я ніколи не забуду його великі перемоги за кермом наших автомобілів. Це дуже смутний момент для мене, тим більше, що його швейцарсько-неаполітанський характер говорив про унікальності людини і за межами трас. Дуже багато спогадів про нього тепер приходять на розум".