Рано чи пізно на вході в поворот ви усвідомлюєте: ось воно, чого ви так боялися! Виліт з траси, все! На дорозі утриматися неможливо. Але якщо ви все-таки якимось дивом залишилися на асфальті, то знайте, що це і була та межа. Так тепер треба їздити завжди. ©Айртон Сенна
1984-й рік. Дебют Айртона Сенни в Формулі 1.
Гран-Прі Монако.
Гонка по вулицях Монте-Карло вийшла дивовижною. На найсонячніше в Європі місто обрушилася тропічна злива.
 |
| Айртон Сенна за кермом Тоулман TG184 1984 року. |
Через дощ багато пілотів вирішили не ризикувати і зійшли з дистанції. Лідирував француз Ален Прост на прізвисько Професор, за акуратну манеру пілотування боліда. І раптом повз нього в водяній хмарі промчав Айртон Сенна - тоді йому не судилося відсвяткувати перемогу. Колом раніше головний суддя вирішив припинити гонку, побоюючись за життя спортсменів. Легендарний шотландець Джекі Стюарт, який спостерігав за тим, що відбувається з боку, сказав: "Сьогодні ми бачили майбутнього чемпіона світу - Айртона Сенну".
Суперництво між Простом і Сенною по праву вважається найвидатнішим протистоянням в Формулі 1. Два безсумнівних таланти були дуже різними: французький Професор вважав за краще діяти обачливо, а бразильський Чарівник був приголомшливо швидкий.
У 1988-му пілоти стали напарниками в складі McLaren. На Гран Прі Португалії того ж року між ними відбулася перша сварка, коли Сенна агресивно захищав свою позицію - і Прост ледве уникнув контакту зі стіною. Пізніше Ален так прокоментував той епізод: "Іноді я зізнаюся собі, що боюся його. Він готовий піти на все ".
 |
| Виліт з траси в 1988 році. Айртон Сенна на передньому плані |
По-справжньому поворотним моментом їх відносин вважається конфлікт на Гран Прі Сан-Марино-1989. На рестарті, після серйозної аварії Герхарда Бергера, Сенна пройшов Проста в першому повороті, порушивши договір, згідно з яким, за словами Алена, напарники не могли обганяти один одного в цьому місці. Але Айртон був упевнений, що завершив маневр ще до повороту, тому вважав себе правим.
Двічі поспіль, в сезонах 1989 і 1990 років, їх відчайдушне суперництво закінчувалося зіткненнями на Сузукі, де на кону стояла доля титулу. Ті події наклали велику пляму на репутацію Ф1 і показали, на що гонщики готові піти заради перемоги.
 |
| Аварія Сенни і Проста на гран-прі Японії 1990, француз займає першу позицію на передньому плані |
Але ворожнечі між пілотами, яка тривала кілька років, було покладено край після того, як Прост вдруге оголосив про завершення своєї кар'єри в Ф1 після закінчення сезону-тисячі дев'ятсот дев'яносто три, вигравши свій четвертий титул в складі Williams.
Після цього відносини заклятих ворогів стали змінюватися на краще. У це було просто неможливо повірити, адже ще деякий час назад Сенна відмовлявся називати Проста по імені і тиснути йому руку, вважаючи за краще спілкуватися з ним через посередників.
"Я не тримаю на нього зла, - каже Прост в наші дні, - і в моїй пам'яті залишилися лише останні півроку з його життя. Саме тоді я дізнався Айртона найкраще.
 |
| Ален Прост (праворуч) та Айртон Сенна партнери по McLaren |
1 травня 1994 року Гран-Прі Сан-Марино. Гран-Прі, яке увійшло в історію, як Чорний вік-енд. Айртон Сенна стартував першим, заробивши напередодні свій 65-й поул. На сьомому колі, при вході в поворот Tamburello, Williams FW16 Айртона Сенни зійшов з траси і на швидкості 218 км / год розбився об бетонну стіну.
 |
| 1 травня 1994 року |
Через чотири години медики констатували смерть бразильського Чарівника.
Сенна vs Прост. Частина 1:
Сенна vs Прост. Частина 2:
Редакція не впливає на зміст блогів і не несе відповідальності за думку, яку автори висловлюють на сторінках champion.com.ua
