<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:yandex="news.yandex.ru">
<channel>
<image>
<url>http://www.champion.com.ua/images/logo01.gif</url>
<title>Чемпіон</title>
<link>http://www.champion.com.ua</link>
</image>
<title>Чемпіон</title>
<link>http://www.champion.com.ua</link>
<description/>

<item>
<title>Пілот "Феррарі" став кращим у перший день тестів в Італії</title>
<link>http://www.champion.com.ua/autosport/48b6602b95f3f/</link>
<author>support@champion.com.ua (Чемпіон)</author>
<category>Автоспорт</category>

<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 11:22:03 +0300</pubDate>
<description>Феліппе Масса, який виграв Гран-прі Європи, став кращим у перший день тестів у італійській Монці.  1. Масса (Бразилія, "Феррарі") - 1.23,428 2. Ковалайнен (Фінляндія, "Макларен") - 1.23,439 3. Росберг (Німеччина, "Вільямс") - 1.23,461 4. Феттель (Німеччина, "Торо Россо") - 1.23,691 5. Баррікелло (Бразилія, "Хонда") - 1.23,827 6. Веббер (Австралія, "Ред Булл") - 1.24,005 </description>
<fulltext>Феліппе Масса, який виграв Гран-прі Європи, став кращим у перший день тестів у італійській Монці.  1. Масса (Бразилія, "Феррарі") - 1.23,428 2. Ковалайнен (Фінляндія, "Макларен") - 1.23,439 3. Росберг (Німеччина, "Вільямс") - 1.23,461 4. Феттель (Німеччина, "Торо Россо") - 1.23,691 5. Баррікелло (Бразилія, "Хонда") - 1.23,827 6. Веббер (Австралія, "Ред Булл") - 1.24,005 </fulltext>
<guid>http://www.champion.com.ua/autosport/48b6602b95f3f/</guid>
</item>

<item>
<title>Формула-1. Кімі зламав ногу механіку</title>
<link>http://www.champion.com.ua/autosport/48b5237a453f0/</link>
<author>support@champion.com.ua (Чемпіон)</author>
<category>Автоспорт</category>

<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 12:50:50 +0300</pubDate>
<description>Механік "Феррарі" Пьєтро Тімпіні, травмований в ході піт-стопу Кімі Райкконена на Гран Прі Європи, отримав переломом лівої ноги. Нагадаємо, що під час свого другого піт-стопу фінський пілот поїхав з місця до того, як Тімпіні вийняв з паливного баку боліда шланг, внаслідок чого механіка отримав сильний удар заднім колесом боліду і впав. - Я зробив помилку і поїхав з місця до належного моменту, - наводить слова фінського пілота "Спорт-Експрес". - На щастя, у Пьетро не дуже важка травма. Бажаю йому</description>
<fulltext>Механік "Феррарі" Пьєтро Тімпіні, травмований в ході піт-стопу Кімі Райкконена на Гран Прі Європи, отримав переломом лівої ноги. Нагадаємо, що під час свого другого піт-стопу фінський пілот поїхав з місця до того, як Тімпіні вийняв з паливного баку боліда шланг, внаслідок чого механіка отримав сильний удар заднім колесом боліду і впав. - Я зробив помилку і поїхав з місця до належного моменту, - наводить слова фінського пілота "Спорт-Експрес". - На щастя, у Пьетро не дуже важка травма. Бажаю йому швидкого одужання. Після цього епізоду Райкконен зумів повернутися на трасу, але практично відразу ж зійшов з дистанції через вибух мотору. sportbox.ru  </fulltext>
<guid>http://www.champion.com.ua/autosport/48b5237a453f0/</guid>
</item>

<item>
<title>Формула-1. Знайшли причину сходу Райкконена</title>
<link>http://www.champion.com.ua/autosport/48b3f914b9fb6/</link>
<author>support@champion.com.ua (Чемпіон)</author>
<category>Автоспорт</category>

<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 15:37:40 +0300</pubDate>
<description>Коли у Феліпе Маcси відмовив мотор на останніх колах Гран Прі Угорщині, інженери Ferrari швидко встановили причину - поломка одного з шатунів, але не змогли перевірити двигун на машині Райкконена - він знаходився в середині циклу і був запечатаний до фінішу Гран Прі Європи. Команда вже скористалася правом на одноразову заміну мотору без штрафу на машині Кімі, і не хотіла ризикувати втратою десяти місць на старті. Сьогодні з'ясувалося, що два мотори Ferrari відмовили з однієї причини. Попередня діагностика</description>
<fulltext>Коли у Феліпе Маcси відмовив мотор на останніх колах Гран Прі Угорщині, інженери Ferrari швидко встановили причину - поломка одного з шатунів, але не змогли перевірити двигун на машині Райкконена - він знаходився в середині циклу і був запечатаний до фінішу Гран Прі Європи. Команда вже скористалася правом на одноразову заміну мотору без штрафу на машині Кімі, і не хотіла ризикувати втратою десяти місць на старті. Сьогодні з'ясувалося, що два мотори Ferrari відмовили з однієї причини. Попередня діагностика причин сходу Райкконена знову виявила поломку шатуна, тепер інженери з'ясовують, що викликало цю поломку. Цікаво, після сходу Масси в Угорщині, німецький Auto Motor und Sport, посилаючись на джерела в Маранелло, писав про те, що на машині Кимі шатуни з іншої партії. f1news.ru  </fulltext>
<guid>http://www.champion.com.ua/autosport/48b3f914b9fb6/</guid>
</item>

<item>
<title>Гран Прі Європи. Ф. Масса: "Попереду безліч важливих гонок"</title>
<link>http://www.champion.com.ua/autosport/48b2af870c5e2/</link>
<author>support@champion.com.ua (Чемпіон)</author>
<category>Автоспорт</category>

<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 16:11:35 +0300</pubDate>
<description>На прес-конференції після перемоги на Гран Прі Європи Феліпе Масса заявив: -Добре, що після такого невдалого результату ми приїхали на абсолютно нову трасу і відмінно відпрацювали, зумівши підготувати машину в п'ятницю та суботу вранці, вгадавши з гумою. Вибір шин був непростим завданням, особливо в кваліфікації, але ми всі зробили вірно, завоювали поул, виграли гонку і показали швидке коло! Не обійшлося без проблем - з Кімі на піт-стопі, на щастя, з механіком все гаразд. Потрібно продовжувати роботу,</description>
<fulltext>На прес-конференції після перемоги на Гран Прі Європи Феліпе Масса заявив: -Добре, що після такого невдалого результату ми приїхали на абсолютно нову трасу і відмінно відпрацювали, зумівши підготувати машину в п'ятницю та суботу вранці, вгадавши з гумою. Вибір шин був непростим завданням, особливо в кваліфікації, але ми всі зробили вірно, завоювали поул, виграли гонку і показали швидке коло! Не обійшлося без проблем - з Кімі на піт-стопі, на щастя, з механіком все гаразд. Потрібно продовжувати роботу, попереду безліч важливих гонок, але після сходу в Угорщині, тут я щасливий! f1news.ru  </fulltext>
<guid>http://www.champion.com.ua/autosport/48b2af870c5e2/</guid>
</item>

<item>
<title>Масса виграв Гран Прі Європи</title>
<link>http://www.champion.com.ua/autosport/48b163f2e1560/</link>
<author>support@champion.com.ua (Champion.com.ua)</author>
<category>Автоспорт</category>
<enclosure url="http://www.champion.com.ua/images/doc/28150-massa.jpg" type="image/jpeg" length="2813"/>
<pubDate>Sun, 24 Aug 2008 16:56:50 +0300</pubDate>
<description>Бразилець Феліпе Масса став переможцем Гран Прі Європи на трасі у Валенсії. Феліпе лідирував всю гонку і віддавав свою першу позицію лише двічі, коли заїжджав у бокси. Другим фінішував Льюіс Хемілтон. А третім - Кубіца. А розпочалася гонка гірше не придумаєш для господаря траси двократного чемпіона світу Фернандо Алонсо. На одному з поворотів на першому ж колі в його заднє антикрило в'їхав Накаджима. Іспанець заїхав в бокси і так не з'явився в гонці. За 15 кругів до фінішу в поворот "шпильку" не</description>
<fulltext>Бразилець Феліпе Масса став переможцем Гран Прі Європи на трасі у Валенсії. Феліпе лідирував всю гонку і віддавав свою першу позицію лише двічі, коли заїжджав у бокси. Другим фінішував Льюіс Хемілтон. А третім - Кубіца. А розпочалася гонка гірше не придумаєш для господаря траси двократного чемпіона світу Фернандо Алонсо. На одному з поворотів на першому ж колі в його заднє антикрило в'їхав Накаджима. Іспанець заїхав в бокси і так не з'явився в гонці. За 15 кругів до фінішу в поворот "шпильку" не вписався Сутіл. А за 9 - Райкконен, у якого задимілася машина. А до цього Кімі вирішив поїхати з дозаправочним шлангом з боксів, через що втратив секунд 20. 1. Феліпе Масса (Феррарі)                                               1:35'32"339 2. Льюіс Хемілтон (Макларен Мерседес)                      + 5"611 3. Роберт Кубіца (БМВ Заубер)                                           + 37"353 4. Хейкі Ковалайнен (Макларен Мерседес)                 + 39"703 5. Ярно Труллі (Тойота)                                                        + 50"684 6. Себастьян Феттель (Торо Россо-Феррарі)              + 52"625 7. Тіммо Глок (Тойота)                                                         + 1'07"990 8. Ніко Росберг (Вілльямс-Тойота)                                  + 1'11"457 9. Н.Хайдфільд (БМВ Заубер)                                              + 1'22"177 10. С.Бурде (Торо Россо-Феррарі)                                     + 1'29"794 11. Н.Піке (Рено)                                                                   + 1'32"717 12. М.Веббер (Ред Булл-Рено)                                             + 1 круг 13. Д.Баттон (Хонда)                                                            + 1 круг 14. Д.Фізікелла (Форс Індія-Феррарі)                                   + 1 круг 15. К.Накаджима (Віллямс-Тойота)                                     + 1 круг 16. Р.Баррікелло (Хонда)                                                     + 1 круг 17. Д.Култхард (Ред Булл-Рено)                                          + 1 круг 18. К.Райкконен (Феррарі) 19. А.Сутіл (Форс Індія-Феррарі) 20. Ф.Алонсо (Рено) </fulltext>
<guid>http://www.champion.com.ua/autosport/48b163f2e1560/</guid>
</item>

<item>
<title>Гран Прі Європи: З поула стартуватиме Масса</title>
<link>http://www.champion.com.ua/autosport/48b114f516dc8/</link>
<author>support@champion.com.ua (Чемпіон)</author>
<category>Автоспорт</category>

<pubDate>Sun, 24 Aug 2008 10:59:49 +0300</pubDate>
<description>Під завісу кваліфікації на новій вуличній трасі у Валенсії Феліпе Масса випередив Люіса Хемілтона в боротьбі за поул-позицію. Після фінальної сесії залишилося враження, що саме ці два гонщики вели основну суперечку за перемогу в кваліфікації. У першій спробі бразилець був явно швидший; втім, частково це пояснювалося тим, що Хемілтон помилився при проходженні завершального сектора. У другій спробі Хемілтон спробував відігратися, поліпшивши свій результат, але Масса все ж таки виявився сильнішим, причому,</description>
<fulltext>Під завісу кваліфікації на новій вуличній трасі у Валенсії Феліпе Масса випередив Люіса Хемілтона в боротьбі за поул-позицію. Після фінальної сесії залишилося враження, що саме ці два гонщики вели основну суперечку за перемогу в кваліфікації. У першій спробі бразилець був явно швидший; втім, частково це пояснювалося тим, що Хемілтон помилився при проходженні завершального сектора. У другій спробі Хемілтон спробував відігратися, поліпшивши свій результат, але Масса все ж таки виявився сильнішим, причому, помітно: він пройшов круг за 1:38.989. Третя стартова позиція дісталася Роберту Кубіці, що випередив і Кіимі Райкконена, і Хейккі Ковалайнена. Але, мабуть, головним героєм кваліфікації можна вважати гонщика Toro Rosso Себастьяна Феттеля, який був швидший за всіх в 2-ій сесії і у підсумку завоював 6-у стартову позицію. Його напарник, Себастьєн Бурде, вперше в сезоні пробився в першу стартову десятку і починатиме гонку 10-м. А ось Фернандо Алонсо розчарував іспанських уболівальників: ні він, ні його напарник по Renault Нельсон Піке не змогли пройти у фінал кваліфікації. Враховуючи, що обганяти на новій вуличній трасі у Валенсії украй складно, шанси двократного чемпіона світу на високе місце в гонці невеликі. f1news.ru  </fulltext>
<guid>http://www.champion.com.ua/autosport/48b114f516dc8/</guid>
</item>

<item>
<title>Гран Прі Європи. Кубіца - кращий у третій практиці</title>
<link>http://www.champion.com.ua/autosport/48afe9e91b232/</link>
<author>support@champion.com.ua (Чемпіон)</author>
<category>Автоспорт</category>

<pubDate>Sat, 23 Aug 2008 13:43:53 +0300</pubDate>
<description>Нічний дощ змив не тільки пил, але і шар накатаної в п'ятницю гуми з нового покриття іспанської траси. Гонщики скаржилися на неважливе зчеплення з асфальтом, але в кінці сесії рекорд вчорашнього дня все ж таки пав - в п'ятницю Кімі Райкконен проїхав кращий круг дня за 1:39.477, а в суботу вранці відразу двоє гонщиків - Роберт Кубіца і Ніко Росберг, проїхали круг швидше 1:39 - 1:38.754 і 1:38.877 відповідно. Гонщики часто помилялися: McLaren Люіса Хемілтона розвернуло між четвертим і п'ятим поворотом,</description>
<fulltext>Нічний дощ змив не тільки пил, але і шар накатаної в п'ятницю гуми з нового покриття іспанської траси. Гонщики скаржилися на неважливе зчеплення з асфальтом, але в кінці сесії рекорд вчорашнього дня все ж таки пав - в п'ятницю Кімі Райкконен проїхав кращий круг дня за 1:39.477, а в суботу вранці відразу двоє гонщиків - Роберт Кубіца і Ніко Росберг, проїхали круг швидше 1:39 - 1:38.754 і 1:38.877 відповідно. Гонщики часто помилялися: McLaren Люіса Хемілтона розвернуло між четвертим і п'ятим поворотом, але як і вчора, обійшлося без контактів з бар'єрами і пошкоджень машин. Ярно Труллі не проїхав жодного швидкого круга через проблеми з коробкою передач. f1news.ru  </fulltext>
<guid>http://www.champion.com.ua/autosport/48afe9e91b232/</guid>
</item>

<item>
<title>Гран Прі Європи: Райкконен виграв другу вільну практику</title>
<link>http://www.champion.com.ua/autosport/48aef0a5849ae/</link>
<author>support@champion.com.ua (Чемпіон)</author>
<category>Автоспорт</category>

<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 20:00:21 +0300</pubDate>
<description>Пілот "Феррарі" Кімі Райкконен показав кращий результат під час другої вільної практики на трасі у Валенсії, яка в неділю вперше прийме Гран Прі "Формули-1".  Чинний чемпіон світу лише на дві десятих випередив Фернандо Алонсо з "Рено". З третім часом завершив п'ятничну сесію Дженсон Баттон ("Хонда"). Напарник Райкконена Феліпе Масса фінішував четвертим, випередивши обох пілотів "Макларена", що розташувалися слідом за бразильцем. sportbox.ru  </description>
<fulltext>Пілот "Феррарі" Кімі Райкконен показав кращий результат під час другої вільної практики на трасі у Валенсії, яка в неділю вперше прийме Гран Прі "Формули-1".  Чинний чемпіон світу лише на дві десятих випередив Фернандо Алонсо з "Рено". З третім часом завершив п'ятничну сесію Дженсон Баттон ("Хонда"). Напарник Райкконена Феліпе Масса фінішував четвертим, випередивши обох пілотів "Макларена", що розташувалися слідом за бразильцем. sportbox.ru  </fulltext>
<guid>http://www.champion.com.ua/autosport/48aef0a5849ae/</guid>
</item>

<item>
<title>Гран-прі Європи розпочнеться з хвилини мовчання</title>
<link>http://www.champion.com.ua/autosport/48ae9becc4fdf/</link>
<author>support@champion.com.ua (Чемпіон)</author>
<category>Автоспорт</category>

<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 13:58:52 +0300</pubDate>
<description>Маса також підтримав ідею Алонсо почати Гран-прі Європи з хвилини мовчання. Пілот "Феррарі" Феліпе Масса підтримує ідею Фернандо Алонсо почати Гран-прі Європи з хвилини мовчання на згадку про загиблих в авіакатастрофі в Мадриді. "В минулому році схожий інцидент стався в Бразилії. Це було жахливо. Ми приїхали до Валенсії заради гонок, але за межами трека є стільки важливих речей. Дуже сумно, що трагедія забрала життя людей" - заявив Маса на прес-конференції коментуючи авіакатастрофу. Свої співчуття</description>
<fulltext>Маса також підтримав ідею Алонсо почати Гран-прі Європи з хвилини мовчання. Пілот "Феррарі" Феліпе Масса підтримує ідею Фернандо Алонсо почати Гран-прі Європи з хвилини мовчання на згадку про загиблих в авіакатастрофі в Мадриді. "В минулому році схожий інцидент стався в Бразилії. Це було жахливо. Ми приїхали до Валенсії заради гонок, але за межами трека є стільки важливих речей. Дуже сумно, що трагедія забрала життя людей" - заявив Маса на прес-конференції коментуючи авіакатастрофу. Свої співчуття також висловили Льюіс Хемілтон і Ярно Труллі. sports.ru  </fulltext>
<guid>http://www.champion.com.ua/autosport/48ae9becc4fdf/</guid>
</item>

<item>
<title>Гран-прі Європи. Пілоти "Торо Россо" на першій і четвертій позиції у практиці</title>
<link>http://www.champion.com.ua/autosport/48ae995deba14/</link>
<author>support@champion.com.ua (Чемпіон)</author>
<category>Автоспорт</category>

<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 13:47:57 +0300</pubDate>
<description>Відбулась перша практика Гран-прі Європи Формули-1 у іспанській Валенсії:  1. Себастьян Феттель ("Торо Россо") - 1.40,496 (29)  2. Феліпе Масса ("Феррарі") +0,158 (27)  3. Льюіс Хемілтон ("Макларен") +0,326 (21)  4. Себастьян Бурде ("Торо Россо") +0,603 (31)  5. Хейккі Ковалайнен ("Макларен") +0,667 (23)  6. Роберт Кубіца ("БМВ-Заубер") +0,785 (24)  7. Кімі Райкконен ("Феррари") +0,821 (27)  8. Казуки Накадзима ("Вільямс") +0,833 (26)  9. Фернандо Алонсо ("Рено") +0,889 (31)  10. Ніко Росберг ("Вільямс")</description>
<fulltext>Відбулась перша практика Гран-прі Європи Формули-1 у іспанській Валенсії:  1. Себастьян Феттель ("Торо Россо") - 1.40,496 (29)  2. Феліпе Масса ("Феррарі") +0,158 (27)  3. Льюіс Хемілтон ("Макларен") +0,326 (21)  4. Себастьян Бурде ("Торо Россо") +0,603 (31)  5. Хейккі Ковалайнен ("Макларен") +0,667 (23)  6. Роберт Кубіца ("БМВ-Заубер") +0,785 (24)  7. Кімі Райкконен ("Феррари") +0,821 (27)  8. Казуки Накадзима ("Вільямс") +0,833 (26)  9. Фернандо Алонсо ("Рено") +0,889 (31)  10. Ніко Росберг ("Вільямс") +1,210 (22)  11. Рубенс Баррікелло ("Хонда") +1,334 (27)  12. Ярно Труллі ("Тойота") +1,434 (27)  13. Адріан Сутіль ("Форс-Індія") +1,455 (23)  14. Тімо Глок ("Тойота") +1,540 (27)  15. Нельсон Піке-молодший ("Рено") +1,611 (32)  16. Нік Хайдфельд ("БМВ-Заубер") +1,957 (23)  17. Дженсон Баттон ("Хонда") +1,964 (29)  18. Джанкарло Фізікелла ("Форс-Індія") +2,579 (25)  19. Девід Култхард ("Ред Булл") +2,816 (23)  20. Марк Веббер ("Ред Булл") +3,028 (24)  </fulltext>
<guid>http://www.champion.com.ua/autosport/48ae995deba14/</guid>
</item>

</channel>
</rss>